Front Fork

Front Forkは、前輪のとステアリングの間にあるサスペンションです。
ノーマルのフォルムでも良いのですが、他車や社外品のセッティングのできるFront Forkが人気で交換するオーナーさんも沢山おられます。
Front Forkの種類は下記のようなものが代表的です。

• ノーマルフォーク
• 正立フォーク
• 倒立フォーク

4Miniの場合は全体のフォルムに合わせることや走りのために交換することなど様々なことが考えられます。
他車や社外品のFront Forkをポン付をしている方が結構多いです。
Front Forkを交換後は必ずサスセッティングをしないと効果を発揮してくれません。
ブレーキングや乗り心地もかなり変わりFront Forkを交換するだけで別のバイクに乗っている感じになります。
堅いから良いとか柔らかいから良いとかではなく走る目的に合わせてセッティングを行うのが一般的です。これを理解するのが少し難しいですが、セッティングがでるとうまくバイクを操れるようになると思いますし、乗っていても疲れにくく楽しく乗れると思います。
当店では、加工が必要なサスペンションも加工をして取り付けたりも可能です。
Front Forkに関して興味がある方はお気軽にご相談ください。

Rear Suspension

Rear Suspensionは後輪からの凹凸を吸収してくれるパーツとなります。
Rear Suspensionもノーマルのサスペンションからセッティングが可能なサスペンションまで色々とあります。
Rear SuspensionもFront Forkと同じように減衰調整が出来るものが乗り心地を考えると良いかと思います。
Rearも勿論、セッティングが必要ですが、ブレーキングや乗り心地が変わってきます。コーナーの立ち上がりやアクセルON時にはダイレクトにRear Suspensionに伝わりますので、重要なパーツとなります。

リアスイングアーム

リアスイングアームとは、リアタイヤとリアサスペンションの間にある金属の部品となります。
ノーマルは鉄製ですが、インチアップやブレーキ周りの仕様変更時にはアルミ製のスイングアームが人気が高いです。