※24ヶ月点検は12ヶ月点検に+して行う!
(税込)
| 点検項目 | 12ヶ月点検 | 24ヶ月点検 | |
|---|---|---|---|
| かじ取り装置 | ハンドル | 操作具合 | |
| フロントフォーク | ステアリングステムの軸受部のガタ | 損傷•取付状態 | |
| 制動装置 | ブレーキペダル•レバー | ブレーキの遊び•効き具合 | |
| ロッド•ケーブル | 緩み•ガタ•損傷 | ||
| ホース•パイプ | 漏れ•損傷•取付状態 | ||
| マスターシリンダ ホイールシリンダ ディスクキャリパ |
フルード漏れ | 機能•摩擦•損傷 | |
| ブレーキドラム•シュー | ドラムとライニングの隙間 摺動部•ライニングの摩耗 |
ドラムの摩耗•損傷 | |
| 走行装置 | ホイール | タイヤの状態 ナット•ボルトの緩み ホイールベアリングのガタ |
|
| 緩衝装置 | サスペンションアーム | 連結部のガタ•アームの損傷 | |
| ショックアブソーバ | 油漏れ•損傷 | ||
| 動力伝達装置 | クラッチ | クラッチレバーの遊び | 作用 |
| トランスミッション | 油漏れ, 油量 | ||
| プロペラシャフト ドライブシャフト |
継手部のガタ | ||
| チェーン&スプロケット | チェーンの状態 取付状態•摩耗 | ||
| ドライブベルト | 摩耗•損傷 | ||
| 制動装置 | 点火装置 | プラグの状態 | |
| 点火時期 | |||
| バッテリ | ターミナルの接続部状態 | ||
| 電気配線 | 接続部の緩み•損傷 | ||
| 制動装置 | 本体 | エアーエレメントの状態 低速•加速の状態 排気の状態 |
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| 潤滑装置 | 脂漏れ | ||
| 燃料装置 | 燃料漏れ, リンク損傷の状態 スロットルバルブ•チョークバルブの作動状態 |
||
| 冷却装置 | 冷却水漏れ | ||
| ばい煙, 悪臭のガス, 有害ガスetc 発生防止装置 | ブローバイガス還元装置 | 配管の損傷 | |
| 燃料蒸散ガス排出抑制装置 | 配管etcの損傷 チャコイルキャニスタの詰まり•損傷 チェックバルブの機能 |
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| CO etc発散防止装置 | 二次空気供給装置の機能 配管の損傷, 取付状態 |
||
| エキゾーストパイプ, マフラ | 取付の緩み, 損傷 | マフらの機能 | |
| フレーム | 緩み, 損傷 | ||
| その他 | シャシ各部の給油状態 | ||
(税込)
| ~49cc | 50cc~125cc | 126cc~249cc | 250~749cc | 750cc~ | |
|---|---|---|---|---|---|
| Single | ¥ |